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    旋壓鑄造、擠壓鑄造之間的區別

    2021-03-04 17:09:55

    旋壓的三個主要守恒定律:1設計力2高強度3重量輕。 三者相互平衡,通過設計力優化了輪轂的強度,從而可以在安全條件下減輕結構重量,并確保駕駛員的駕駛安全。  

     旋壓鑄造技術是從鑄造技術演變而來的。 鑄造后,在此過程中對毛坯輪轂進行加工,主要用于輪輞零件的旋轉沖壓。 在該過程中,輪輞部分被加熱,并且旋轉刀旋轉以轉動輪輞,逐漸變細長。 此時,輪輞內部的金屬分子排列得更緊密,因此這里的金屬強度更高。 這一步驟使鑄輪的產品質量可與鍛造輪相媲美。 雖然重量會有所不同,但幸運的是,價格上有更大的優勢。  

     旋壓鑄輪的特點:結合鍛造,擠壓,拉伸,彎曲,環軋,交叉軋制和軋制等工藝特點,鑄件質量高,柔韌性好,重量輕。 量化等優勢。 由旋壓形成的輪轂可以保持金屬的密度和整個輪轂的動態平衡,從而使輪轂具有足夠的剛度,同時顯著減小材料的厚度,從而使輪轂更輕,更耐用。 與普通低壓鑄造生產的鋁合金輪轂相比,相同尺寸的輪轂重量減輕了15%。  

     擠壓鑄造主要分為兩類:(1)直接擠壓鑄造,稱為直接擠壓,包括直接沖頭擠壓,柱塞擠壓等,即液態金屬通過沖頭在壓力下填充 在由凹形組成的型腔中,擠壓沖頭直接在鑄件上擠壓。(2)間接擠壓鑄造,稱為間接擠壓,包括較高壓力和較低塔頂間接擠壓,即液體 在壓力作用下,金屬被推入,閉合鎖的腔被填充,擠壓壓力沖頭通過內部流道將壓力傳遞到鑄件。  

     擠壓鑄造實際上是鑄造和鍛造的組合。 制作一個頂部開口的模具,然后通過重力鑄造直接將鋁水倒入其中。 填充鋁水后,用沖頭按壓鋁水,鋁水就在這里。 這種在壓力下的冷卻成形有點像鍛造。 形成的鋁更致密,不會產生氣泡和收縮。 機械性能也更好。 鑄造設備比低壓鑄造更簡單。 不好的是,它只是壓鑄的毛坯,但這種毛坯的形狀更接近成品輪轂,需要在以后的階段中通過車床和銑床對其進行重新加工,以使其成為成品。

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